立体车库

    升降横移类立体车库链条、链轮：1链条选用立体停车设备专用链条，符合GB/T1243.1-1997  GB/T6067-1985的规定；2链条传动升降车板前后四点同时起吊，链条端设置上限、上上限、下限、下下限行程开关来控制载车板的升降；3所有的运动链条、链轮应便于润滑，有安全护套装置，链条不得从链轮上脱出；4链条外露部分采取了措施保障清洁，避免玷污存取车用户；5链条在钢结构中排列整齐，固定端稳妥可靠。立体车库趋势：立体车库是利用电机+链条驱动实现停车的一种方式。

   垂直升降类停车库又称塔式立体停车库，它是通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车库。主要用于大型车库，尤其是对既要求解决停车位又要求地面可作绿化、雕塑等美化设施的情况。这种车库一般以二辆车为一个层面，整个存车库可达25层，可停放50辆车，占地面积约50㎡，平均每辆车占地只有1-1.2㎡，所以在所有立体存车库类型中其平面和空间利用率。平面移动类停车设备是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。属于自动化、大型化的立体车库。

旋转式升降立体车库

   旋转式升降立体车库（1）增加更多的车位，与传统升降横移类车库相比，能够增加上层停车位，无需因预留避让空间而浪费宝贵的停车时间。2链条传动升降车板前后四点同时起吊，链条端设置上限、上上限、下限、下下限行程开关来控制载车板的升降。在地下车库使用，可比传统升降横移类车库多增加停车位。（2）占地面积少，车辆入库无需倒车，设备前方通道只需4.5米即可满足设备运行和停车需求，占用空间面积少。与传统二层升降横移立体车库相比，可节约场地建筑面积，降低建设成本。

立体车库管理系统主要采用了计算机技术和现代通信技术，将以计算机为核心的车库信息管理与以可编程PLC

控制系统为核心的车辆存取控制有机地集合起来，再辅以其他外围设备，组成无缝连接的高度集成系统。上层台版经移出、旋转90度后降落地面，车主存取车均为无转弯的直行方式，无需倒车，下层停车位等同于自然地面停车位。系统主要由三部分组成，分别是信息管理模块、车辆进出车库控制模块、车辆存取控制模块等。车辆信息管理模块还可以对有关监控视频、安全状况、消防报警以及来自立体车库运行等的有关数据进行记录，供日后查询、分析，为管理决策提供科学依据。